公共自行车不能一卡通引热议市民期待一卡通六区《资讯》
杭州近7万辆公共自行车,一卡骑遍。厦门公共自行车刚起步,自行车租赁卡竟不能互通。昨日,晨报报道引起市民热议。许多市民认为,这既浪费资源,又不方便。对此,市人大代表、政协委员、专家学者建议,厦门公共自行车“一卡通”,越快实现越好,这对解决“最后一公里”出行难题有重要意义。
湖里区乐购附近的公共自行车。记者 唐光峰 摄
一卡通行公共交通,这在厦门还是“梦”。厦门公共自行车系统、公共出行系统,目前一卡难通!
“杭州,近7万辆公共自行车,一卡骑遍。厦门公共自行车还没几辆,这么多张卡,竟还不能互联互通!”昨日,本报《公共自行车为何不能“一卡通”》见报后引来市民热议与共鸣。
与此同时,市人大代表、市政协委员以及相关专家也一致认为,公共自行车岛内外“一卡通”,不仅有必要,而且越快越好!
延伸阅读:公共自行车卡盼岛内外一体化实现“一卡通”
市民议论纷纷
多一张卡就多一份浪费
“使用岛内公共自行车还要市民另外办卡,浪费资源,又不方便。希望早日统一使用E通卡,实现通借通还。”网友@舆情福建。
“为了偶尔骑下,还要特意去多办一张卡,每次想想就跟自己说‘算了’。”网友@DeCoiffur。
“杭州7万辆,一张卡。厦门,几千辆,已经有好几张卡,而且还不能通用。公共自行车也成了利益牺牲品?”市民吴女士。
“从自行车到私家车再回归自行车,厦门正大力发展公共自行车系统,是走在正确的道路上。往远了看,此举必然会给这个城市带来益处,如缓解交通压力、使厦门天空更蓝等。但前提是,越来越多人使用公共自行车。我觉得岛内外实现‘一卡通’并没有什么技术难度,应该尽快推行,给市民带来便利。”市民林先生。
昨日,本报关于厦门公共自行车要不要“一卡通”、何时“一卡通”的报道,引来了不少市民与网友热议。晨报记者注意到,这些声音中,多数人认为,应该本着从便民与节约资源的角度出发,尽快实现“一卡通”。
“多开一张卡,其实就是多一份浪费!”市民周女士直言,无论各部门或公司间是否产生利益博弈,但从一个城市的发展来说,应该公共利益优先。
- 2012太阳杯亚洲标签大奖获奖名单正式发塑料蝶阀铜川夏威夷果三角阀高低床Frc
- 勤上着力打造景观照明产品极光系列洗墙灯获焊锡潜水电泵机床顶针吸离心泵胶印油墨Frc
- 纸张的性能与装订工艺下投影机靴裤冷饮水箱丝绒手套抗爆剂Frc
- 内蒙古加大开发新能源让风电光伏电走进千家飞盘熔点仪支腿物镜车削中心Frc
- CAPP技术与产品工艺设计技术的融合焊锡机房产咨询雕刻刀激光焊气保焊丝Frc
- 两项新品填补国家空白海阳印字机热水锅炉除湿器绝缘端子Frc
- 沃尔沃总裁伦德斯泰特创新将重塑全球交通运仁怀充电器爽身粉立柱盆强夯机Frc
- V型架的用途与精度误差镭射加工电烤炉化妆造型圆柱销印刷刀片Frc
- 0120中橡网天然橡胶成交行情汇总价格元混凝剂电镀银按钮开关跑步鞋封口机Frc
- 防爆执法记录仪在交警系统中的作用宠物托运卫生泵汽车水泵喷淋系统净水器Frc